– Myślę, że wreszcie spełnią się marzenia nie tylko Krakowian i Małopolan, ale wszystkich, którzy korzystają z „Zakopianki” w okresie wakacji czy ferii zimowych. Po zakończeniu tej inwestycji będzie można płynnie dotrzeć na Podhale – powiedział minister Andrzej Adamczyk, podpisując aneks do programu inwestycyjnego dla rozbudowy drogi krajowej nr 47, czyli zakopianki.

W ramach tej inwestycji, przewidywana jest budowa ponad 16 km dwujezdniowej drogi klasy GP o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Powstaną też cztery węzły: Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód i Nowy Targ Południe oraz 22 obiekty inżynierskie.

Budowany odcinek, mimo porównywalnych parametrów, nie będzie drogą ekspresową.

Inwestycja będzie realizowana w trybie „projektuj i buduj”. Ogłoszenie przetargu planowane jest w drugiej połowie 2017 r., a zakończenie budowy w 2022 r. Szacunkowy koszt inwestycji to ok. 1 mld zł.

źródło i fot.: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa