^{Zdjęcie: archiwum}

Od kilku miesięcy popularne połączenie między Stolicą Podhala a stolicą polskich Tatr było zablokowane przez prace modernizacyjne. Przypomnijmy: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. remontują odcinek kolejowy łączący Skawinę, Suchą Beskidzką, Chabówkę i Zakopane. To jedno z największych przedsięwzięć kolejowych ostatnich lat. Przebudowane zostanie około 45 kilometrów torów i sieci trakcyjnej, ponad 140 obiektów w tym 18 mostów (m.in. w Nowym Targu) oraz 5 wiaduktów (m.in. w Klikuszowej i Bańskiej Niżnej). Co więcej, może się okazać, że plany przebudowy ulegną zmianie, a PKP PLK zdecyduje się wybudować dwie nitki torów na podhalańskim odcinku kolejowym.

Dwie nitki torów między Zakopanem a Nowym Targiem?

Na czas wakacji PKP Polskie Linie Kolejowe wstrzymały jednak modernizację torów i od dziś przywróciły popularne wahadło kolejowe między Nowym Targiem a Zakopanem. Mieszkańcy Podhala jak i turyści mają od teraz do dyspozycji siedemnaście szybkich połączeń codziennie, dzięki którym ominą stanie w korkach na tzw. „Zakopiance”. I tak, pierwszym pociągiem z Zakopanego do Nowego Targu pojedziemy już o 4:33, natomiast ostatnim o 23:36. Cena za bilet nie uległa zmianie – za przejazd Podhalańską Koleją Regionalną wciąż zapłacimy maksymalnie cztery złote. W zamian podróżować będziemy nowoczesnymi pociągami Pesa DART. 

Podhalańska Kolej Regionalna obsługiwana jest przez „Przewozy Regionalne”, należące do przewoźnika POL-REGIO. 

/ps/