Południowa obwodnica Nowego Targu coraz bliżej realizacji
Multiconsult Polska wygrała przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla budowy południowej obwodnicy Nowego Targu. Droga ma powstać w ramach rządowego programu budowy stu obwodnic i połączy nową, dwupasmową „Zakopiankę” z drogą krajową prowadzącą w stronę Białki Tatrzańskiej.

„Wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej, dla budowy obwodnicy Nowego Targu, w ciągu DK49” – oznajmili dziś drogowcy z GDDKiA w Krakowie. Jak się okazuje złożyła ją firma Multiconsult Polska, która wyceniła wykonanie zadania na 2 937 240,00 zł. Obwodnica ma powstać w ramach rządowego programu „100 obwodnic”.
– Do przetargu wpłynęły trzy oferty. Oceniając je komisja przetargowa brała pod uwagę oprócz ceny także doświadczenie zawodowe zespołu projektowego oraz projektantów: drogowego i mostowego. Po przeanalizowaniu złożonych dokumentów, 25 września 2020 r wybrana została oferta złożona przez firmę Multiconsult Polska. Ewentualne odwołania od wyboru oferty pozostali uczestnicy przetargu mogą składać do 5 października 2020 r.” – informuje Iwona Mikrut-Purchla, rzecznik prasowy GDDKiA w Krakowie. – Należy opracować dokumentację dla obwodnicy klasy GP, z dwoma jezdniami i dwoma pasami ruchu na każdej z nich. Pomiędzy jezdniami zaplanowano czterometrowy pas dzielący. Utwardzone pobocza będą miały 1,5 m szerokości. Nośność nawierzchni wyniesie 115 kN/oś.
Obwodnica ma rozpocząć się do węzła Nowy Targ Południe, który powstanie w ramach budowanej już dwujezdniowej DK47 Rdzawka – Nowy Targ. Na końcu przebiegu obwodnica włączona zostanie do istniejącej DK49 (ul. Jana Pawła II), w pobliżu planowanego nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 969, która z kolei będzie obwodnicą miejscowości: Waksmund, Ostrowsko i Łopuszna.
Zakres inwestycji obejmuje m.in:
– budowę nowego odcinka drogi krajowej poza zwartą zabudową miasta o długości około 5,0 km, skrzyżowań i przejazdów drogowych,
– budowę i przebudowę 4 obiektów inżynierskich,
– budowę połączeń komunikacyjnych do obsługi terenów przyległych do projektowanej drogi oraz urządzeń ochrony środowiska i infrastruktury towarzyszącej.
/źródło: GDDKiA w Krakowie/
Komentarze