Kamery live
prognoza pogody

Podhalańska Kolej Regionalna – ruszy w kwietniu

Już wkrótce zmniejszą się korki na Zakopiance pomiędzy Nowym Targiem a Zakopanem. Za nieco ponad dwa miesiące ruszy Podhalańska Kolej Regionalna, a jeszcze w tym roku zakończą się roboty budowlane przy węźle Poronin – jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w tej części województwa, której koszt oszacowano na blisko 50,5 mln zł. Podczas wizyty na Podhalu marszałek Jacek Krupa przedstawił szczegóły dotyczące nowego połączenia kolejowego oraz podsumował dotychczasowe prace budowlane w Poroninie.

Podhalańska Kolej Regionalna - ruszy w kwietniu

Bardzo się cieszę, że inwestycja, o którą jako władze województwa tak długo zabiegaliśmy już wkrótce doczeka się szczęśliwego finału. Budowa węzła Poronin pozwoli rozładować korki blokujące dojazd nie tylko do Zakopanego, ale też w kierunku Białki Tatrzańskiej czy Morskiego Oka. Z kolei regularne pociągi z Nowego Targu do stolicy Tatr sprawią, że mieszkańcy przesiądą się ze swoich samochodów, odciążając tym samym krajową 47 i w komfortowych warunkach, bez opóźnień dotrą do pracy czy szkoły – mówił marszałek Jacek Krupa w trakcie wizyty, w której wzięli udział także m.in. Grzegorz Lipiec z zarządu województwa oraz Andrzej Gąsienica-Makowski.

Regularne kursy kolejowe na trasie Nowy Targ – Zakopane

Od 27 kwietnia mieszkańcy Podhala jeszcze szybciej dostaną się do stolicy Tatr. Na odcinku z Nowego Targu do Zakopanego zostanie uruchomiona Podhalańska Kolej Regionalna. Dodatkowe 11 par składów, w połączeniu z obecnie kursującymi pociągami na trasie Kraków Główny – Sucha Beskidzka – Zakopane, zdecydowanie poprawi częstotliwość i atrakcyjność transportu kolejowego na Podhalu. Od kwietnia mieszkańcy i turyści zyskają więc regularne połączenia z Nowego Targu do Zakopanego – pociągi mają odjeżdżać w odstępach około 60-cio minutowych, a nie jak dotychczas – kilkugodzinnych.

Podhalańska Kolej Regionalna to nie tylko odpowiedź na potrzeby turystów w sezonie zimowym czy letnim, ale też spore ułatwienie na co dzień. Przewidujemy, że wielu mieszkańców wybierze właśnie pociąg, jako alternatywę w codziennej drodze do szkoły czy pracy. Co więcej, uspokojenie ruchu na Zakopiance przyniesie też inne wymierne korzyści – z poprawą jakości powietrza na czele – dodaje marszałek Jacek Krupa.

Koszt uruchomienia nowych połączeń kolejowych do połowy grudnia br. oszacowano na kwotę 2,5 mln zł. W większości pokryje je Województwo Małopolskie, 600 tys. zł dołożą partycypujące w projekcie miasta: Zakopane i Nowy Targ, powiaty: nowotarski i tatrzański oraz gminy: Biały Dunajec, Nowy Targ, Poronin, Rabka-Zdrój oraz Szaflary.

Podhalańska Kolej Regionalna będzie obsługiwana w całości przez Przewozy Regionalne. Samorząd Województwa Małopolskiego planuje kontynuację połączenia również w następnych latach. W kolejnych latach planowane jest przedłużenie trasy szynobusu do Rabki Zdrój. 

Trzeba pokazać, że jest punktualność, komfort jazdy, klimatyzacja i wysoki standard. Na pewno w pierwszym przejeździe nie będzie full obsady, ale sądzę, że miesiąc czasu minie i będziemy musieli zwiększać składy – z optymizmem patrzy wicemarszałek Wojciech Kozak. 

Bez korków pod Tatry

Budowa węzła w Poroninie to jedna z ważniejszych inwestycji nie tylko dla Podhala, ale i całego regionu. Prace ruszyły w 2016 roku, dziś realizacja inwestycji jest już na półmetku i przebiega zgodnie z harmonogramem – powinny zakończyć się jeszcze w tym roku. Część kluczowych prac została już zakończona. Na początku czerwca ub. r. oddano do użytku wybudowany nad drogą wojewódzką nr 961 wiadukt kolejowy, którym przejeżdża pociąg relacji Chabówka – Zakopane. 

Z początkiem roku rozpoczęto montaż konstrukcji 100-metrowego – największego obiektu tej inwestycji – mostu drogowego na rzece Biały Dunajec. Prace na tym odcinku potrwają do końca inwestycji.

Wiosną na terenie inwestycji zaplanowano budowę ronda, które powstanie dokładnie w miejscu skrzyżowania Zakopianki z drogą powiatową nr 1651. Rozpocznie się tu też rozbudowa dróg dojazdowych do ronda czyli: drogi krajowej nr 47, wojewódzkiej nr 961 oraz powiatowej nr 1651 w kierunku od Zębu do Poronina. Z myślą o bezpieczeństwie pieszych powstaną tu szerokie chodniki, a miłośnicy dwóch kółek przejadą ten odcinek nową ścieżką rowerową. Trasa dla jednośladów będzie poprowadzona m.in. przez przebudowaną kładkę nad potokiem Poroniec i kładkę dla pieszych, która zostanie wybudowana nad drogą wojewódzką. Podróżujący na dwóch kółkach będą mogli odpocząć nad rzeką Biały Dunajec, gdzie z myślą o nich powstanie Miejsce Obsługi Rowerzystów.

Przypomnijmy, że inwestorem całego zadania jest Województwo Małopolskie. Roboty budowlane finansuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a projekty inwestycji samorządy – gmina Poronin, powiat tatrzański i Województwo Małopolskie. Wykonawcą węzła jest konsorcjum firm Banimex i Eurovia.

źródło: UM WM

os 07.02.2018
Komentarze

Napisz komentarz

Komentarze muszą najpierw zostać zaakceptowane przez administratora. Redakcja nowytarg24.tv nie odpowiada za treść komentarzy internautów.

2 komentarze
Budowlaniec 20:39 08.02.2018

Zastanawiam sie jak mlodzież teraz jezdzi do szkoły do zakopca. 20 lat temu z nowego targu tylko pociagiem sie jechalo :) były czasy

Max 18:49 07.02.2018

No wreszcie coś się dzieje

Zobacz również