Dodajmy, że ostatni odcinek nowej arterii w kierunku Tatr nie ma jeszcze zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Ten kluczowy dla realizacji i wywłaszczeń dokument wojewoda powinien ostatecznie wydać na przełomie czerwca i lipca. Jego przygotowanie wydłużyło się z powodu epidemicznego przesunięcia w czasie konsultacji w sprawie tzw. decyzji środowiskowej.

Natomiast pani rzecznik krakowskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Iwona Mikrut-Purchla, informuje:

Zanim wjedzie na budowę ciężki sprzęt, wejdą saperzy sprawdzić teren pod kątem ewentualnego istnienia niewybuchów, geodeci, żeby wytyczyć drogi technologiczne w terenie, przyrodnicy, by przygotować inwentaryzację i raport. Następnie karczowanie terenu, zdejmowanie warstwy gleby, budowa dróg technologicznych  i drogi DK47 wraz z obiektami inżynierskimi.

Inwestor przygotował też wizualizację przebiegu trasy. Oto ona:

 http://dk47-rdzawka-nowytarg.pl/

Najważniejsze rozwiązania komunikacyjne – na zdjęciach.

Fot. GDDKiA Oddział Kraków