^{fot. GDDKiA}

W ramach inwestycji, która kosztowała niemal 995 mln zł i została sfinansowana z budżetu państwa, kierowcy zyskają nie tylko nową infrastrukturę, ale też łatwiejszy i bezpieczniejszy przejazd dzięki przebudowie starej trasy.

 – Otwieramy węzeł Klikuszowa na nowej zakopiance, udostępnionej kierowcom pod koniec wakacji. Otwieramy też przejazd starą zakopianką z Nowego Targu do Klikuszowej – podkreśla Kacper Michna z GDDKiA.

Nowa trasa o długości ponad 16 km obejmuje 27 obiektów inżynieryjnych, w tym estakady o długości 687 m w Lasku i 527 m przed węzłem Nowy Targ Zachód. Dodatkowo, utrzymano ograniczenie prędkości do 70 km/h, ponieważ trwają prace wykończeniowe, w tym budowa ogrodzenia.

Odcinek, biegnący w nowym śladzie, jest drogą klasy GP, z czterema węzłami – Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód oraz Nowy Targ Południe. Dzięki inwestycji trasa z Krakowa do Zakopanego jest teraz dwujezdniowa i dwupasmowa, co zapewnia większy komfort i bezpieczeństwo podróży na tej popularnej trasie turystycznej.