Jedna z prezentacji dotyczyła szkód w infrastrukturze, które wywołała lipcowa powódź. Najbardziej ucierpiała wschodnia część powiatu, a konkretnie obiekty na odcinku Harklowa – Tylmanowa oraz miejscowość Ochotnica Górna, gdzie rzeka spowodowała uszkodzenia drogi na ok. 80-metrowym odcinku. W Ochotnicy Dolnej podmyte zostały dojazdy po obu stronach do mostu “Pod Słubicą”. W miejscowości Nowa Biała rzeka Białka znacząco zniszczyła most. Niektóre obiekty mostowe w rejonie miejscowości Trybsz wymagają gruntownego oczyszczenia z drzew i konarów. Wstępne szacunki wskazują, że bieżące zabezpieczenie uszkodzonych obiektów powiatowych będzie kosztować nie mniej niż 350 tys. złotych. Natomiast szacowana całkowita wartość szkód poniesionych w związku z powodzią wyniesie 38 mln złotych.

Przedstawiono również projekt uchwały w sprawie dofinansowania regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich. Powiat Nowotarski będzie brał udział w finansowaniu inicjatywy transportowej o nazwie „Podhalańska Kolej Regionalna”. Kursy, których obecnie jest 16, cieszą się dużą popularnością. Każdego tygodnia pociągami podróżuje prawie 7 tysięcy osób. Zdarzają się kursy, w których w jednym pociągu podróżuje ok. 130 osób. Przewozy Regionalne zdecydowały więc o skierowaniu na trasę pojazdów o większej pojemności.

Radni poruszyli także kwestię parkingów dla kierowców, którzy chcieliby zostawić samochody i kontynuować podróż pociągiem.

Na sesji ustalono również, że tygodniowy obowiązkowy wymiar godzin zajęć nauczycieli pedagogów, psychologów, logopedów, terapeutów pedagogicznych i doradców zawodowych zatrudnionych w placówkach Powiatu Nowotarskiego wyniesie 22. Przyjęto także zasady udzielania i rozmiar obniżek w tygodniowym obowiązkowym wymiarze godzin zajęć nauczycieli, którym powierzono stanowiska kierownicze oraz przyznawania zwolnień od obowiązku tych zajęć.

źródło: nowotarski.pl