Oczekiwane i potrzebne odcinki dróg krajowych oraz przebudowy skrzyżowań, zwiększające bezpieczeństwo i płynność ruchu powstaną dzięki przyznanym Małopolsce 225 mln zł. Trzy programy inwestycyjne, dla budów zlokalizowanych w powiatach nowotarskim i tatrzańskim otrzymały finansowanie w momencie podpisania ich przez ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, czyli 10 października 2019 r. Są to:

– budowa obwodnicy Nowego Targu w ciągu drogi krajowej nr 49, etap I proces przygotowawczy

– budowa drogi krajowej nr 7 na odc. Rabka – Chyżne, na proces przygotowawczy

– rozbudowa dwóch skrzyżowań na DK47 z ul. Wojdyły i ul. Ustup na skrzyżowania typu rondo w Zakopanem

– Jesteśmy konsekwentni w działaniu. Przy wsparciu różnych instytucji Podtatrze powinno mieć swój program rozwoju turystycznego, podobnie jak mają go już Bieszczady, a wkrótce mieć będą Dolny Śląsk, Beskid Śląski czy Sądecczyzna. Chcemy, by w 2030 roku dostępność do polskich ośrodków górskich była taka sama jak w Alpach – zaznaczył minister Adamczyk.

-Inicjująca program konferencja zakopiańska odbyła się w maju, a już dziś podpisaliśmy list intencyjny. Nikogo nie muszę przekonywać, jak bardzo obciążony jest układ komunikacyjny prowadzący do stolicy polskich Tatr. Chcemy uczestniczyć w programie, którego formuła jest otwarta na konieczne uzupełnienia i rozszerzenia – przekonywał Witold Kozłowski, marszałek Małopolski.

Budowa obwodnicy Nowego Targu, w ciągu drogi krajowej nr 49, etap I proces przygotowawczy

Etap I obejmuje prace przygotowawcze czyli wykonanie dokumentacji technicznej, nabycie nieruchomości oraz badania archeologiczne dla inwestycji polegającej na połączeniu nowego przebiegu DK47 z DK49, w nowym korytarzu, o długości koło 5 km, który będzie obwodnicą Nowego Targu. 

W wyniku realizacji inwestycji wybudowany zostanie nowy odcinek drogi krajowej poza zwartą zabudową miasta. Nastąpi włączenie do istniejącej drogi krajowej nr 49 (ul. Jana Pawła II) w pobliżu planowanego nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 969, realizowanego jako obwodnica miejscowości Waksmund – Ostrowsko – Łopuszna.

W ramach inwestycji powstaną 4 obiekty inżynierskie: 1 most i 3 wiadukty, oświetlenie drogowe w rejonie skrzyżowań i węzłów dwupoziomowych, na projektowanych wiaduktach i moście przez rzekę Biały Dunajec oraz urządzenia ochrony środowiska: ekrany akustyczne i przejścia dla małych zwierząt. Ponadto zrealizowana zostanie sieć infrastruktury technicznej: wodociągowa, techniczna, kanalizacyjna oraz elektrotechniczna.

Budowa drogi krajowej nr 7 na odc. Rabka – Chyżne, proces przygotowawczy

W ramach zadania do wykonania są: opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie studium korytarzowego z określeniem klasy technicznej planowanej drogi, zlecenie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami do decyzji środowiskowej, uzyskanie decyzji środowiskowej. Zakłada się: budowę drogi klasy GP o długości ok. 35 km, budowę węzłów drogowych wraz z siecią dróg dojazdowych, obiektów inżynierskich, zabezpieczeń akustycznych, urządzeń ochrony środowiska i systemu odwodnienia. Kwestia klasy i przekroju tej drogi wynikać będzie z przeprowadzonych analiz w ramach studium korytarzowego oraz prognozy ruchu. Droga będzie dostosowana do nośności nawierzchni wynoszącej 115 kN/oś.

Rozbudowa dwóch skrzyżowań na DK47 z ul. Wojdyły i ul. Ustup na skrzyżowania typu rondo w Zakopanem

Zadanie obejmuje odcinek drogi krajowej nr 47 o długości 220 m (od km 36+890 do km  37+110). Powstaną dwa ronda trzywlotowe, w tym rondo turbinowe na skrzyżowaniu DK47 z ul. Wojdyły oraz ronda na skrzyżowaniu DK47 z ul. Ustup. Ponadto wykonane zostaną: wyposażenie odcinka jezdni pomiędzy rondami (około 100 m) w pas rozdziału, przebudowa dwóch zatok autobusowych, budowa chodników oraz wyposażenie w oświetlenie, odwodnienie i przebudowa infrastruktury technicznej. Celem inwestycji jest usprawnienie komunikacji oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na skrzyżowaniach z ul. Wojdyły i ul. Ustup w Zakopanem. 

Okres realizacji robót budowlanych:  2020 – 2021.

Dziś podpisane zostały także inne programy inwestycyjne – dla Gorlic, Wadowic, czy Wieliczki.

źródło: mat. prasowy GDDKiA oraz UM WM