Peron nr 1 na stacji kolejowej w Nowym Targu to jedyna niewyremontowana część infrastruktury pasażerskiej w tym miejscu. Zły stan peronu razi tym bardziej, że wszystko wokół w niedawnym czasie zostało poddane modernizacji – począwszy od budynku samego dworca, przez jego otoczenie (droga dojazdowa, parkingi, ścieżki rowerowe, zabytkowy budynek Wieży Wodnej), aż po inwestycje realizowane przez PKP PLK w ramach dużego projektu modernizacji linii kolejowej Chabówka-Zakopane: remont peronu nr 2, torów, trakcji elektrycznej oraz kładki nad torami wraz z wyposażeniem jej w windy. Modernizacja peronu nr 1 nie została jednak ujęta w planie inwestycyjnym kolei.

Miasto Nowy Targ od dłuższego czasu ponawiało wnioski w tej sprawie i teraz jest szansa na pozytywne rozwiązanie problemu. Na mocy porozumienia, PKP PLK S.A. zobowiążą się do wykonania rozbudowy peronu nr 1, natomiast Miasto Nowy Targ – do przygotowania dokumentacji projektowej i realizacji prac budowlanych związanych z powstaniem miejsc postojowych wzdłuż tego peronu. Porozumienie będzie także regulowało zasady wspólnego finansowania zadania.